數(shù)據(jù)2005年重機行業(yè)生產(chǎn)、銷售創(chuàng)歷史新高，工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入突破2000億元。其中，冶金礦山設備行業(yè)保持了40%以上的增長速度，與之相比起重運輸設備也顯示出了高增長，增長幅度為27.53%（詳見表格）。
分析2005年上半年重機行業(yè)的經(jīng)濟增長總體呈現(xiàn)出高速增長的發(fā)展趨勢，但受宏觀調控的影響，下半年的經(jīng)濟增長有所下降，盡管如此，行業(yè)總體依然保持了高增長的態(tài)勢。由于國家對水泥等投資過熱行業(yè)采取宏觀調控措施，所以去年水泥設備增長出現(xiàn)了負值，總量為36.52萬噸，同比增長-1.5%。
業(yè)內(nèi)專家預測，今年冶金礦山與起重運輸設備行業(yè)將會受到更大影響，下滑趨勢將更為明顯地體現(xiàn)出來。
中國重型機械工業(yè)協(xié)會理事長汪建業(yè)認為，重機行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)的成本壓力增大、企業(yè)虧損面擴大等問題依然需要引起企業(yè)的高度重視。
亮點：出口高速增長
數(shù)據(jù)2005年冶金礦山設備產(chǎn)品出口額為6.13億美元，進口額為20.55億美元，進出口逆差為14.43億美元。物料搬運設備產(chǎn)品出口額為36.23億美元，進口額為27.11億美元，進出口順差9.13億美元。
分析但是，兩個分行業(yè)的進出口情況還有很大差別。與2004年同期相比，冶金設備出口額增長了99.67%，進口額下降了0.29%，整體逆差下降17.73%。物料搬運設備2004年的進出口為逆差，而去年不僅變成了順差，而且增長幅度為421.48%。
專家表示，2005年起重運輸（物料搬運）設備行業(yè)高速增長態(tài)勢超出預料。該行業(yè)起重機出口額占物料搬運設備出口額的36.16%，位居首位，但是輕小起重設備的出口形勢卻不太好。
趨勢：企業(yè)繼續(xù)做大做強
數(shù)據(jù)重機行業(yè)產(chǎn)品銷售收入前50名的企業(yè)，生產(chǎn)、銷售集中度占行業(yè)比重57%以上，是本行業(yè)的主要支柱企業(yè)。其中，冶金設備行業(yè)前12家企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入均超過8億元。
大連重工起重集團公司銷售收入為51.2億元、中信重型機械公司為42.6億元、第二重型機械集團公司為30.2億元、第一重型機械集團公司為25.5 億元、沈陽礦山機械（集團）有限責任公司為20.6億元、上海重型機器廠有限公司為19.3億元、沈陽重型機械責任公司為15.9億元。
起重運輸（物料搬運）設備行業(yè)排名前22位的企業(yè)產(chǎn)品銷售收入均超過10億元，太原重型機械集團有限公司達到30.5億元，江蘇通潤機電集團有限公司為20億元。
分析企業(yè)重組進展較快2005年底，山西省政府將太原礦山機器集團有限公司和山西煤礦機械制造有限責任公司整體劃入太原重型機械集團有限公司，并聯(lián)合山西焦煤集團、大同煤礦集團等組建了太原重型機械集團煤機有限公司，形成全國最具優(yōu)勢的煤機企業(yè)。
陜西省冶金設計研究院整體劃入西安重型機械研究所，也標志著該所將實現(xiàn)從技術研發(fā)、設備成套到工程承包的歷史性跨越；沈陽礦山機械（集團）有限責任公司和中材公司重組；中冶集團公司控股陜西壓延設備廠；中鋼集團并購西安冶金機械有限公司，組建中鋼重機有限公司等。這些重組在重機行業(yè)是少見的，標志著企業(yè)在做大做強方面不僅有思路而且有了具體的行動。
另外，行業(yè)內(nèi)很多大型企業(yè)進一步加強國際合作和國際市場開拓。
一重集團公司近年來先后與德馬克、奧鋼聯(lián)等國際著名公司建立了長期穩(wěn)定的合作關系，實施“借船出海”戰(zhàn)略，擴大出口。2005年，一重集團公司與VAI（奧鋼聯(lián)）合作出口比利時CARINOX鋼廠的1700mm連鑄機彎曲段及鑄流導向段設備，總計300余萬美元，是一重集團公司近五年來一次出口產(chǎn)品數(shù)量最多、單筆合同金額最高的成套產(chǎn)品。
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重機行業(yè)繼續(xù)維持高增長
